El sur del área metropolitana de Monterrey enfrenta un desafío constante: el tráfico intenso y los traslados largos. Con la finalidad de ofrecer una solución, autoridades municipales y estatales dieron inicio a la primera etapa del proyecto de interconexión vial entre Monterrey y San Pedro. La obra busca reducir la congestión vehicular y mejorar la movilidad en avenidas clave como Lázaro Cárdenas, Gómez Morín y Morones Prieto.
El banderazo oficial se realizó en el cruce de las calles Río Blanco y Río Amacuzac, en la colonia Valle Oriente. Funcionarios de ambos municipios, así como representantes estatales, estuvieron presentes para dar inicio a los trabajos. Este proyecto forma parte de una estrategia integral de movilidad que pretende modernizar la infraestructura y dar a los conductores alternativas más eficientes.
Primera Etapa Del Proyecto Y Sus Detalles
La primera fase del plan de la interconexión vial contempla la construcción de cuatro pluviales de concreto armado. En total, serán 980 metros lineales con diámetros de 1.50 y 1.80 metros, y profundidades que alcanzan hasta los 9 metros. Las obras se realizarán mediante una combinación de procedimientos subterráneos y abiertos, lo que permitirá minimizar las afectaciones al tránsito en la zona.
Su instalación es esencial para garantizar que la infraestructura pueda resistir el flujo de agua durante la temporada de lluvias, evitando inundaciones que podrían afectar el tráfico y la seguridad vial. En este sentido, la obra no solo busca agilizar la movilidad, sino también ofrecer condiciones más seguras a los ciudadanos.
Monterrey participa activamente en la coordinación de esta etapa. A través de permisos de construcción, adecuaciones viales y supervisión operativa, se busca que la ejecución sea ordenada y eficiente.
Proyecto Integral Con Múltiples Componentes
La interconexión vial no se limita a los pluviales. El plan integral incluye varias estructuras que transformarán el flujo vehicular en la zona. Entre ellas, destaca un viaducto elevado de 700 metros sobre Gómez Morín, diseñado para dar mayor capacidad y fluidez al tránsito.
También se contempla la construcción de un retorno a desnivel en Lázaro Cárdenas, así como un paso inferior vehicular de tres carriles en la intersección con Río Tamuín. Este conjunto de obras permitirá reducir los cruces conflictivos y mejorar los tiempos de traslado.
Otro elemento importante será el enlace vial con la avenida San Francisco, que conectará directamente con Morones Prieto. Esta conexión estratégica facilitará el acceso hacia Monterrey y fortalecerá la movilidad de todo el anillo metropolitano.
Además, se realizarán adecuaciones geométricas para ampliar Gómez Morín a cuatro carriles por sentido, incrementando así la capacidad de la vialidad y reduciendo embotellamientos.
🚧 ¡Arrancamos la primera etapa del proyecto de interconexión vial Monterrey–San Pedro! 🙌
— Gobierno Monterrey (@mtygob) September 26, 2025
Con la construcción del drenaje pluvial iniciamos esta gran obra que mejorará la movilidad, reducirá el tráfico y beneficiará a más de 15 mil vehículos diarios. 🚗💨#AquíSeResuelve pic.twitter.com/KQGHIB63Et
Beneficios Esperados Para La Ciudadanía
La magnitud de esta obra se refleja en los beneficios que se esperan a mediano plazo. Se estima que más de 15 mil vehículos diarios transitarán con mayor fluidez gracias a la interconexión. En consecuencia, los tiempos de traslado en horas pico podrían reducirse de manera significativa, lo que impactará directamente en la calidad de vida de las familias que utilizan estas vías.
De igual forma, la infraestructura contribuirá a mejorar la conectividad de Monterrey-San Pedro y con otras áreas del sur metropolitano. Esto significa que el proyecto no solo será útil para los automovilistas habituales, sino también para el transporte de carga y de servicios, que dependen de la eficiencia en la movilidad.
Las autoridades esperan que la obra esté concluida a mediados del próximo año. En ese momento, la ciudadanía podrá experimentar los beneficios de una red vial más moderna y eficiente.
Reconocimiento Al Legado De Mauricio Fernández
Durante el arranque de la obra, el alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, recordó que este proyecto fue planteado hace más de diez años por Mauricio Fernández, exalcalde de San Pedro recientemente fallecido.
De la Garza destacó que Fernández tuvo la visión de promover la movilidad urbana y que esta interconexión vial es resultado de esa planeación a largo plazo. “Hoy es una fiesta, una celebración. Monterrey recibe con agrado esta obra que ayudará a la conectividad del área metropolitana. También es justo reconocer que fue una iniciativa de Mauricio, quien siempre tuvo una visión clara para el desarrollo de la ciudad”, afirmó el edil regio.
Este reconocimiento subraya la continuidad de los proyectos estratégicos, más allá de las administraciones municipales, y la importancia de dar seguimiento a iniciativas que benefician a la población en su conjunto.
La Interconexión Vial Es Un Proyecto Para El Futuro
La interconexión vial Monterrey-San Pedro es considerada una de las obras más importantes de los últimos años en materia de movilidad. Su impacto no se limita a la reducción del tráfico, sino que también apunta a modernizar la infraestructura urbana y a sentar las bases de un sistema vial más eficiente.
Con esta obra, Monterrey reafirma su compromiso de convertirse en una ciudad más conectada, funcional y preparada para los retos del futuro. La apuesta por la movilidad es también una apuesta por la calidad de vida de sus habitantes, quienes día con día enfrentan la complejidad del tránsito metropolitano.
La expectativa es que esta primera etapa avance conforme a lo programado y que, a mediano plazo, los beneficios sean palpables para la ciudadanía. Con el respaldo de autoridades municipales y estatales, la obra se convierte en un símbolo de cooperación y de visión conjunta para una metrópoli en crecimiento.
